Peugeot 508 SW 2010+ zadný spojler (EÚ homologácia)

1. Skôr než zveríte spojler niektoré z lakovní k povrchovej úprave, priložte ho k vozidlu na miesto jeho určenia, aby ste sa uistili, že nedošlo k nedorozumeniu alebo k chybe pri distribúcii a Vami zakúpený spojler je naozaj presne pre Váš typ vozidla.
2. Označte na vozidle obrys dosadacích plôch spojlera a potom meraním preneste polohu závitových dier vo spojleru na vozidlo a označte.
3. Označené miesta převrtejte vrtákom s priemerom 5,5 mm vrátane výstuhy na vnútornej strane. Potom vrtákom s priemerom 10 mm zväčšite diery na výstuhe. (Pri vŕtaní dier s priemerom 5,5 mm vŕtajte slabým tlakom, vždy kolmo bez ohľadu na sklon výstuhy na vnútornej strane.)
4. Na okraje dosadacích plôch spojlera nalepte priložené gumové tesnenie a potom spojler primontujte k vozidlu skrutky z príslušenstva. Diery vo výstuhe zakryte priloženými gumovými záslepkami.

ODPORÚČANIA

Montáž zverte niektoré z odborných dielní alebo autoservisu.

POZNÁMKY

priložené gumené tesnenie možno nahradiť tmelom na báze silikónu alebo lepidlom na báze polyuretánu, napr.

K + D typ K lepí a tesní č. 8901003 (Wurth)

CLASSIC lepidlo na sklá č. 89002310 (Wurth)

TOP SKS 2060 lepidlo na sklá (Berner)

PU 40 (Siga Pro)

CARBON 945 FC (Soudal)

skrutkové spojenie spojlera s vekom automobilu konzultujte s Vaším predajcom s ohľadom na záruku karosérie

hrany vyvŕtaných dier ošetrite vhodným antikoróznym prípravkom

v prípade konštrukčného poškodenia musí byť spojler bezodkladne demontovaný

Na tento výrobok je poskytovaná záručná doba 24 mesiacov od dátumu predaja.